Bei dem sogenannten „grauen“ Markt. handelt sich um Logistikflächen, die den aktuellen Bedarf übersteigen und deshalb untervermietet werden.
Wo entstehen sie, die nachhaltigen Logistikhallen der Zukunft? Greenfields, unbebaute grüne Flächen, stehen immer weniger zur Verfügung.
Deutschland steht, wie viele andere westliche und asiatische Staaten, vor einem Bevölkerungsrückgang, der nach Zahlen des Statistischen Bundesamtes 2040 einsetzt und sich ab 2050 bemerkbar machen wird.
Wenn der Geschäftsführer eines Logistikdienstleister sagt „Okay, wir könnten die Waren in unseren 60.000 m² etwas zusammenschieben und 10.000 m² untervermieten“, dann beschreibt er den grauen Markt der Lagerlogistik.
Diese Bilder gingen um die Welt: Am 26. März kollidierte die Dali, betrieben von der Synergy Group, gechartert von Maersk, mit der Francis Scott Key Bridge in Baltimore. Die Brücke stürzte daraufhin ein. Nun liegen erste Einschätzungen und Daten vor, welche Konsequenzen diese Katastrophe für die Lieferketten haben wird.
Eine Studie von Union Investment und der Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS des Fraunhofer-Instituts für Integrierte Schaltungen (IIS) bietet einen Überblick über die Logistik-Fachkräftesituation in Deutschland. Hintergrund der Studie ist die bekannte Tatsache des stetig zunehmenden Fach- und Arbeitskräftemangels.
Im Kölner Norden entsteht auf 550.000 Quadratmetern Brownfield-Fläche ein neuer Logistik- und Industriestandort. Im April 2024 wurde auf dem Gelände des unter Fusion Cologne bekannten Quartiers ein zweites Bauprojekt vorgestellt, das der Logistikdienstleister Thielemann Group dort realisieren will.
Die ersten Immobilien Summits des Jahres sind Geschichte. Und: Die erste Zinssenkung ist angekündigt. Weitere werden folgen. Mit den Experten Raimund Paetzmann und Dr. Thomas Steinmüller haben wir über die aktuelle Situation der Investoren und Immobilienentwickler sowie die Herausforderungen der nächsten Jahre und Jahrzehnte gesprochen.
Wer seinen alten Büchern, Videospielen oder CDs zu einem neuen Zuhause verhelfen möchte, wendet sich unter anderem an das Recommerce-Unternehmen rebuy. Um die gebrauchten Artikel entsprechend für den Weiterverkauf aufzubereiten, müssen sie zwischengelagert und katalogisiert werden. Die Logistik hinter dem Recommerce ist anspruchsvoll.
Die Einschätzungen zur aktuellen Situation am Logistikimmobilienmarkt sind gespalten. Sie reichen von „Logistik ist die einzige Assetklasse, in der überhaupt noch was geht“ bis hin zu „Der Markt ist schlecht“. Auf der Euroforum Jahrestagung „Die Logistikimmobilie“ gab es einen Austausch der Argumente und Erkenntnisse.
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- Batterieindustrie in Deutschland und Europa stärken„Die Batterieindustrie spielt eine Schlüsselrolle für eine künftige klimaneutrale Industriegesellschaft. Damit Deutschland und Europa im internationalen Wettbewerb der Batteriemärkte gestärkt werden können, sind aus Sicht des ZVEI drei Punkte entscheidend: Erstens der Zugang zu wettbewerbsfähigen Energie- und damit auch Strompreisen.
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- Power of Logistics: Wir sind dabei!Die Energiekrise hat Deutschland fest im Griff. Händeringend wird nach neuen Lösungen für eine bessere Versorgung mit regenerativen Energien gesucht. Dabei gibt es ein Potenzial, dem bislang noch kaum Beachtung geschenkt wurde. Die Initiative „Power of Logistics“ zeigt, wie die Logistik nicht nur den eigenen Strombedarf decken kann, sondern durch ausgedehnte PV-Anlagen auf Lagerhallen, Windräder […]
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