Page 19 - LogReal.direkt_Ausgabe_2_2022
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News

           LIP Invest kauft Neubau-Logistik-
           immobilie
           LIP Invest, Anbieter von Immobilien-Spezialfonds für
           institutionelle Investoren in der Assetklasse Logistikim-
           mobilien Deutschland, erwirbt in Singen ein im Bau
           befindliches Logistikzentrum für einen offenen Immo-
           bilien Spezial-AIF. Es wird von dem europaweit tätigen
           Projektentwickler Panattoni realisiert. Die Fertigstellung   Umweltfreundlicher
           ist für das 3. Quartal 2022 vorgesehen. Goldbeck Süd ist
           als Generalunternehmer tätig. Im Ankaufsprozess wur-   Güterverkehr –
           de LIP rechtlich von Ashurst LLP, steuerlich von Ebner
           Stolz und bei der ESG Due Diligence von ES EnviroSus-
           tain unterstützt. Cushman & Wakefield übernahm die     wir liefern ab!
           technische Due Diligence sowie das Baucontrolling.
                                                                  Unabhängig von der Menge, ob Sie
           Auf der brachliegenden Fläche eines Einkaufszentrums   einen eigenen Gleisanschluss haben,
           entsteht eine moderne Logistikhalle mit einer Gesamt-
                                                                  nur einen Wagen oder eine ganze
           mietfläche von rund 13.500 Quadratmetern. Davon
                                                                  Wagengruppe benötigen: DB Cargo
           entfallen 10.700 Quadratmeter auf die Hallen-, 2.300
           Quadratmeter auf die Lagermezzanine sowie 500 Qua-     hilft Ihnen, Ihre Güter umweltfreund-
           dratmeter auf die Büro- und Sozialflächen. Das Distribu-  lich auf die Schiene zu bringen.
           tionszentrum verfügt über eine Hallenhöhe von 12,20
                                                                  Wir beraten Sie gerne!
           Meter bei einer Bodenbelastbarkeit von 5 Tonnen. An-
           dienungsmöglichkeiten bestehen über 17 Rampentore
           mit Überladebrücken sowie ein ebenerdiges Zufahrt-
           stor. Im Außenbereich befinden sich 2 LKW und 32
                                                                  Güter gehören auf die Schiene.
           PKW-Stellplätze sowie ein Fahrradunterstand. Außer-
           dem entstehen 4.500 Quadratmeter als artenschutz-
           gerechte Ausgleichsfläche.


           CO2-Kosten in Gewerberäumen
           hälftig geteilt
           Die Ampel-Koalition und die für  Wirtschaft, Bau und
           Justiz zuständigen Bundesministerien haben sich auf
           Pläne zur CO 2 -Kostenverteilung geeinigt. Bei Gewer-
           beimmobilien soll zunächst eine hälftige Teilung grei-
           fen. Ein Stufenplan, abhängig vom energetischen Zu-
           stand des Gebäudes, wie er nun für Wohngebäude von
           der Regierung vorgesehen ist, dürfte in ein paar Jahren –
           wenn benötigte Daten vorliegen – auch auf gewerbliche
           Mietobjekte angewendet werden. Anfang 2023 soll das
           Gesetz in Kraft treten. Die 50:50-Aufteilung greife zu
           kurz, beklagt der Zentrale Immobilien Ausschuss (ZIA).
           Das sei zu undifferenziert und bestrafe Eigentümer, die
           schon viel in Sanierung investiert hätten. Eine mögliche
           Rückfalloption über vertragliche Regelungen zwischen
           Mieter und  Vermieter von Gewerberäumen sei „eine
           Mogelpackung“, die im Streitfall nicht greife. Für Wohn-
           gebäude soll ein Zehn-Stufen-Plan gelten, nach dem     Folgen Sie uns auf Social Media:
           Prinzip, je schlechter die energetische Qualität des Ob-
           jekts, desto höher der CO 2 -Anteil, den der Vermieter zu
                                                            Anzeige
           tragen hat.
                                                                       neukundenservice@deutschebahn.com







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