CATL, DHL und QUIBO ENERGY haben auf der IAA Transportation 2026 in Hannover eine Vertiefung ihrer Zusammenarbeit angekündigt. Im Mittelpunkt steht das „Mobile Power Plant Ultra 2.0“, eine integrierte Lösung für die Energieversorgung von Logistikstandorten.
Vorausgegangen war eine Rahmenvereinbarung zwischen CATL und DHL. Mit der Einbindung von QUIBO ENERGY wird die Zusammenarbeit auf die Energieversorgung und das Energiemanagement von Logistikparks ausgeweitet. Die Unternehmen wollen Logistikstandorte zu vernetzten „Energie-Hubs“ weiterentwickeln. DHL hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutrale Logistik zu erreichen.
Vorstellung auf der IAA
Am IAA-Medientag am 14. September stellten Tan Libin, Chief Commercial Officer bei CATL, Yin Zou, EVP Corporate Development bei DHL, und John Kong, Gründer von QUIBO ENERGY, die Zusammenarbeit vor. Anwesend war auch Greg Jackson, Gründer und CEO von Octopus Energy.
Die Unternehmen sehen die Elektrifizierung der Logistik als einen Faktor für die weitere Entwicklung des Logistiksektors.
Synergieeffekte aus Innovation und globaler Logistik
CATL stellt für die Lösung flüssigkeitsgekühlte Energiespeichersysteme, Energiemanagement-Plattformen sowie Anbindungsmöglichkeiten an Batteriewechsel- und ultraschnelle Ladesysteme bereit.
DHL bringt Logistikleistungen und sein weltweites Netzwerk der „EV Centers of Excellence“ ein. Das Unternehmen plant, die Energielösungen von CATL in eigenen Logistikparks einzusetzen. Zudem soll DHL als Logistikdienstleister für CATL tätig werden.
QUIBO ENERGY übernimmt die Integration von Solarenergie, Batteriespeichern und Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Energie- und Infrastrukturnetzwerk
Das „Mobile Power Plant Ultra 2.0“ verbindet Stromversorgung und Ladeinfrastruktur für Logistikparks. Darüber hinaus befassen sich die Kooperationspartner mit dem Einsatz von Elektrofahrzeugen, Batterierecycling und der Entsorgung von Batterien am Ende ihrer Lebensdauer.
Die drei Unternehmen wollen mit der Zusammenarbeit den Einsatz elektrischer Antriebe und die Integration von Energie- und Ladeinfrastruktur an Logistikstandorten ausbauen.
