DHL Supply Chain, der Unternehmensbereich Kontraktlogistik der DHL Group, hat den Grundstein für einen europäischen Batterielogistik-Hub im niederländischen Holtum gelegt. Damit erweitert das Unternehmen seine Kapazitäten für Batterie- und Energiespeicherlogistik in Europa. Der Standort umfasst rund 17.000 Quadratmeter Lager- und Servicefläche für Hochvoltbatterien und ist mit dem benachbarten Automobilstandort von DHL Supply Chain in Holtum verbunden. Beide Standorte bilden gemeinsam einen Campus, der Logistiklösungen für Elektromobilität und Energiesysteme in Europa anbietet. Die Inbetriebnahme ist für Anfang 2027 vorgesehen.
Die am Standort Holtum gelagerten Batterien sind für Elektrofahrzeuge sowie für Batterie-Energiespeichersysteme (BESS), darunter Heim- und Solarspeicher, vorgesehen. Mit der steigenden Nachfrage nach Elektromobilität und dezentralen Energiesystemen wächst nach Unternehmensangaben auch der Bedarf von Kunden aus Automobil-, Industrie- und Energiebranche an Logistiklösungen für Batterien und Energiespeicher. Die Region Holtum verfügt über eine Anbindung an das europäische Verkehrsnetz mit Autobahnen zwischen den Niederlanden, Belgien und Deutschland sowie der Nähe zu einem Container- und Binnenschiffterminal am Juliana-Kanal.
„Die Transformation von Mobilität und Energiesystemen ist ein wesentlicher Treiber für den Wandel globaler Lieferketten„, sagt Rainer Haag, CEO DHL Supply Chain Europe. „Mit dem Ausbau unserer Batterielogistik in Holtum und der engen Verzahnung mit unserer bestehenden Automobil-Expertise vor Ort schaffen wir eine echte, skalierbare One-Stop-Shop-Lösung für den E-Mobilitätssektor. Diese Investition zahlt direkt auf die Strategie 2030 der DHL Group ein, in der New Energy ein entscheidender Wachstumstreiber für unser Geschäft – auch in Europa – ist.„
Der Standort ist für die Anforderungen der entsprechenden Lieferketten ausgelegt und bietet Dienstleistungen wie Lagerung von Batterieeinheiten, Diagnose- und Leistungstests, Laden und Konditionierung, Instandsetzung, Reverse Logistics sowie Vorbereitung für das Recycling. Damit sollen Prozesse entlang des Batterielebenszyklus am Standort gebündelt werden.
„Für die Niederlande und die Region rund um Holtum stärkt dieses Projekt die strategische Bedeutung des Standorts als Drehscheibe für Logistik und neue Energien„, sagt John Scherders, CEO DHL Supply Chain Benelux. „Durch die enge Anbindung des neuen Standorts an unseren benachbarten Automotive- und Ersatzteilstandort entsteht ein echtes Center of Excellence, das nahtlose Logistik- und Technikservices für Kunden aus den Bereichen Elektromobilität und Energiespeicherung in ganz Europa ermöglicht.„
Der Campus Holtum ist an das europäische Verkehrsnetz angebunden, unter anderem über Autobahnen zwischen den Niederlanden, Belgien und Deutschland sowie über die Nähe zu einem Container- und Binnenschiffterminal am Juliana-Kanal. Die Anbindung an das Wasserstraßennetz soll zusätzliche Transportoptionen bieten.
Der Neubau ist Teil der Strategie 2030 der DHL Group, die Kunden in Bereichen wie Elektromobilität, erneuerbaren Energien und zirkulären Lieferketten unterstützen soll.
