CargoBeamer, Betreiber eines Netzwerks für den Transport von Sattelaufliegern auf der Schiene, hat drei seiner Verbindungen ausgebaut. Im Zentrum des Ausbaus steht die Linie Kaldenkirchen – Domodossola. Die Zahl der auf dieser Strecke verkehrenden Züge wurde auf 22 wöchentliche Rundläufe erhöht. Parallel dazu wurde die Zahl der Züge auf der innerfranzösischen Linie zwischen Calais und Perpignan auf 8 wöchentliche Rundläufe erhöht, und die Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand wurde auf 5 wöchentliche Rundläufe ausgebaut.
Angebot in Frankreich in weniger als sechs Monaten verdoppelt
Alle Frequenzerhöhungen wurden in den vergangenen Wochen umgesetzt und sind bereits in Betrieb. Zwischen Calais und Perpignan ist der Ausbau auf acht wöchentliche Rundläufe bereits der zweite Ausbau des Fahrplans im Jahr 2026. CargoBeamer hat sein Angebot in Frankreich damit in weniger als sechs Monaten verdoppelt. Es wird angestrebt, das Angebot in Frankreich künftig auf bis zu zwei Abfahrten pro Tag und Richtung auszubauen.
Ebenfalls ausgebaut wird die Verbindung zwischen Kornwestheim bei Stuttgart und dem Wirtschaftsraum Mailand. Die im April 2026 als Nachfolger der eingestellten Rollenden Landstraße gestartete Strecke bietet Kapazitäten für den Transport nicht-kranbarer Einheiten. Auch hier findet der Ausbau als Antwort auf die Kundennachfrage aus dem Raum Stuttgart statt. Die Verbindung bietet nun fünf statt vier wöchentliche Rundläufe und ermöglicht damit tägliche Abfahrten an Werktagen zwischen den beiden Logistikregionen.
„Wir sind überzeugt, dass hochfrequente Verbindungen der Schlüssel sind, um das volle Potenzial des kombinierten Verkehrs auszuschöpfen, und haben deshalb die Frequenzen auf drei unserer Verbindungen erhöht„, erklärt Tilman Apitzsch, CCO von CargoBeamer. „Je öfter ein Zug auf einer bestimmten Verbindung verkehrt, desto stärker steigt die Zuverlässigkeit und Fahrplanattraktivität für unsere Kunden. Gleichzeitig können wir für zeitkritischen Lieferketten ein starkes Angebot auf der Schiene schaffen. 2027 werden die beiden ausgebauten CargoBeamer-Terminals in Kaldenkirchen und Domodossola in Betrieb gehen, wonach wir die Frequenz auf der Verbindung Kaldenkirchen – Domodossola dann noch einmal deutlich ausbauen werden.„
