Der Vorstand von BLG LOGISTICS hat auf der Bilanzpressekonferenz die Ergebnisse des Geschäftsjahres 2025 vorgestellt. Der Umsatz lag bei 1,2 Milliarden Euro und damit 4,5 Prozent unter dem Vorjahr (-55 Mio. Euro). Das EBIT erreichte 87,2 Millionen Euro und lag damit über den Planannahmen. Das EBT betrug 77,4 Millionen Euro und lag leicht unter dem Vorjahreswert. Insgesamt erzielte das Unternehmen ein positives Ergebnis trotz eines schwierigen Umfelds.
„2025 war geprägt von einer Gleichzeitigkeit, die es in sich hatte: die unberechenbare Zollpolitik der US-Regierung, anhaltende Kriege und eine schleppende Konjunktur. Als Logistiker spüren wir jede Erschütterung sofort. Aber in jeder Erschütterung steckt nicht nur Risiko, sondern auch Gelegenheit – für neue Lösungen, notwendige Anpassungen und schnellere Reaktionsfähigkeit„, erklärte Matthias Magnor, Vorstandsvorsitzender der BLG-Gruppe.
Unterschiedliche Entwicklungen in den Geschäftsbereichen
Die Geschäftsbereiche AUTOMOBILE, CONTRACT und CONTAINER entwickelten sich unterschiedlich. AUTOMOBILE steigerte das Ergebnis trotz rückläufiger Fahrzeugvolumina. CONTRACT blieb aufgrund konjunktureller Zurückhaltung, insbesondere in der Autoteile- und teilweise in der Industriegüterlogistik, hinter den Erwartungen zurück. CONTAINER trug mit dem Beteiligungsergebnis aus EUROGATE wesentlich zum Gesamtergebnis bei.
„2025 war ein Jahr mit Rücken-, Gegen- und Seitenwind. Aber – und das ist die wichtige Aussage – wir haben dieses Jahr besser abgeschlossen, als wir es zu Beginn erwartet hatten. Insbesondere der Fokus auf Profitabilität, Liquidität und Eigenkapital hat sich ausgezahlt„, erklärte Christine Hein, Finanzvorstand von BLG LOGISTICS.
AUTOMOBILE: Ergebnis gesteigert
Der Geschäftsbereich AUTOMOBILE blieb trotz geringerer Mengen ergebnisseitig positiv. Der Umsatz sank auf 678 Millionen Euro (Vorjahr: 687,5 Millionen Euro). Die Fahrzeugvolumina lagen unter Plan, beeinflusst durch die Konjunktur, den Strukturwandel in der Automobilindustrie und US-Zölle.
„Neue Mobilitätsmodelle stellen Unternehmen und Flottenbetreiber vor neue Herausforderungen. Gefragt sind innovative, ganzheitliche Netzwerk-Lösungen in der Automobil-Logistik„, sagte Axel Krichel, Vorstandsmitglied und Chief Operating Officer (COO). „Hier sind wir mit unserem Netzwerk sehr gut aufgestellt.„
Im BLG-Netzwerk wurden 4,2 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen, transportiert oder technisch bearbeitet. Der AutoTerminal Bremerhaven verzeichnete mit 1,25 Millionen Fahrzeugen einen Rückgang (Vorjahr: 1,3 Millionen).
CONTRACT: Rückgang und erste Stabilisierung
Der Umsatz im Geschäftsbereich CONTRACT sank von 536 auf 488 Millionen Euro. Rückgänge in der Autoteilelogistik und in Teilen der Industrielogistik sowie Auswirkungen der US-Zölle auf den Stahl- und Holzumschlag im Neustädter Hafen belasteten das Ergebnis.
Maßnahmen wie Kostenmanagement, Restrukturierung und die Fokussierung auf margenstärkere Aktivitäten zeigten erste Effekte. Die Bereiche Industrial & Energy sowie E-Commerce entwickelten sich positiv. Für 2026 wird ein stabiler Umsatz und ein leichter Ergebnisanstieg erwartet.
CONTAINER: Ergebnisbeitrag und Entwicklung
Der Geschäftsbereich CONTAINER leistete einen wesentlichen Beitrag zum Gesamtergebnis. Die At-Equity bilanzierte Beteiligung an EUROGATE erzielte ein Ergebnis nach Steuern von 56,6 Millionen Euro. Gründe waren unter anderem strategische Reedereipartnerschaften, höhere Lagergeld- und Reefer-Erlöse sowie zusätzliche Anläufe im Zusammenhang mit geopolitischen Entwicklungen. Die deutschen Containerterminals verzeichneten ein Mengenwachstum von rund 21 Prozent auf etwa 8,8 Millionen Standardcontainer.
Der Container Terminal Wilhelmshaven schrieb im Berichtsjahr erstmals ein positives Ergebnis.
„Freie und sichere Handelsrouten sind für den globalen Handel von zentraler Bedeutung. Als Wirtschaftsunternehmen brauchen wir in erster Linie Planbarkeit und Verlässlichkeit„, betonte Michael Blach, Vorstandsmitglied & Vorsitzender CONTAINER.
Arbeitgeber BLG LOGISTICS
Das Geschäftsjahr und der Geschäftsbericht 2025 stehen unter dem Leitmotiv ‚Miteinander‘. Die Entwicklung wurde maßgeblich von den Mitarbeitenden getragen.
„10.452 Menschen arbeiten für die BLG LOGISTICS Gruppe. Jede und jeder von ihnen hat das Ergebnis möglich gemacht„, so Personalvorstand und Arbeitsdirektorin Ulrike Riedel.
Im Jahr 2025 beschäftigte BLG durchschnittlich 8.838 Mitarbeitende in den vollkonsolidierten Gesellschaften (10.452 inklusive CONTAINER). Die Tarifbindung lag bei 98,1 Prozent.
Die Ausbildung blieb ein Schwerpunkt: 222 Auszubildende wurden in kaufmännischen und technisch-gewerblichen Berufen sowie dualen Bachelorstudiengängen betreut. Die Ausbildungsquote lag bei 2,8 Prozent (Ziel: 2,0 Prozent).
Nachhaltigkeit
Im Berichtsjahr reduzierte die BLG-Gruppe die Treibhausgasemissionen (Scope 1 und 2) gegenüber 2018 um 45,3 Prozent und übertraf damit die Zwischenzielmarke für 2025 (minus 29,4 Prozent). Ziel bis 2030 ist eine Reduktion um 50,4 Prozent. Seit 2025 wird der Strombedarf vollständig aus erneuerbaren Energien gedeckt.
Ausblick 2026
Der Vorstand blickt verhalten auf das Jahr 2026. Der Umsatz soll auf Vorjahresniveau bleiben. Das EBT wird unter dem Wert von 2025 erwartet, soll aber im zweistelligen Millionenbereich liegen.
„Belastbarkeit entsteht nicht im Alleingang. Sie entsteht im Schulterschluss – mit unseren Mitarbeitenden, mit unseren Kunden, mit unseren Partnern. Handel ist wie Wasser. Er findet immer seinen Weg. Und überall dort, wo Märkte sich neu sortieren, wo Branchen sich transformieren, wo Unternehmen ihre Lieferketten neu aufstellen müssen – können wir Mehrwert schaffen„, schloss Matthias Magnor die Bilanzpressekonferenz.
