Page 46 - LogReal.Direkt_Ausgabe-4.2023
P. 46
Logistik
LogistikNetz Berlin-Brandenburg
macht sich stark für die Schiene
Das LogistikNetz Berlin-Brandenburg e.V. (LNBB) Informations- und Erfahrungsaustausch sowie die
initiiert regelmäßige Treffen von Expert*innen Vernetzung der Akteure profitieren die Mitglieder
in Rahmen der Arbeitsgruppe Bahnlogistik. Die von praxisnahen Einblicken in innovative Logis-
monatlichen Treffen bieten eine einzigartige Ge- tiklösungen. Die enge Zusammenarbeit zwischen
legenheit für Mitglieder und Interessierte aus dem Unternehmen, Verbänden und Institutionen trägt
Handel, der Industrie und der Standortentwick- zur kontinuierlichen Weiterentwicklung und Stär-
lung, sich über aktuelle Entwicklungen im Bereich kung der Bahnlogistik bei.
des umweltfreundlichen Bahntransports praxisnah Die Themen der Veranstaltungen des LNBB
auszutauschen und wertvolle Kontakte zu knüpfen. orientieren sich an dem Bedarf der Mitglieder und
Ein zentrales Anliegen der Arbeitsgruppe den aktuellen Entwicklungen. In diesem Jahr wur-
ist es, den Güterverkehr verstärkt von der Straße auf den bereits verschiedene Themen behandelt. Ein
die Schiene zu verlagern. Dieser Schritt ist von gro- Beispiel ist die Präsentation der Ergebnisse einer
ßer Bedeutung, um die Umweltauswirkungen des Machbarkeitsuntersuchung zur Gütermitnahme in
Transports zu reduzieren und somit die Nachhaltig- der S-Bahn, unter Leitung der LaLog Landlogistik
keit der Logistikprozesse zu verbessern. GmbH, die im Auftrag des Landes Berlin durchge-
führt wurde. Dabei wurden die Potentiale der Gü-
Optimierung der logistischen Knotenpunkte termitnahme im öffentlichen Personennahverkehr
erörtert sowie die Herausforderungen für eine mög-
Durch diese Unterstützung des Schienengüterver- liche Umsetzung und weitere spannende Fragen
kehrs leistet das LNBB einen wichtigen Beitrag zur diskutiert.
Erreichung der Klimaziele und zur Entlastung der
Straßeninfrastruktur. Vollständige Elektrifizierung vom Hauptlauf
Ein weiteres Ziel der Arbeitsgruppe ist es, die bis zur letzten Meile
Schieneninfrastruktur in der Region zu stärken und
auszubauen. Hierbei geht es auch um die Schaffung Des Weiteren wurden die aktuellen Entwicklungen
neuer Verbindungen und die Optimierung der lo- entlang der Bahnstrecke Frankfurt/Oder – Cott-
gistischen Knotenpunkte. Durch den Ausbau der bus am Beispiel des GRAL – Green Areal Lausitz
Schieneninfrastruktur wird die Attraktivität des vorgestellt. Dabei wurde auch die Industrie- und
Bahntransports weiter gesteigert und die Grundlage Gewerbegebietsentwicklung entlang schienenge-
für eine umweltbewusste Logistik geschaffen. bundener Verkehrsachsen thematisiert, da sie die
Das LNBB spielt eine entscheidende Rolle bei Wahl des Verkehrsträgers zugunsten des Schienen-
der Verbesserung der Kommunikation und Bünde- güterverkehrs beeinflussen kann. Ein weiteres Tref-
lung der Bahnkompetenz in der Region. Durch den fen fand am Rangierbahnhof von ArcelorMittal in
Eisenhüttenstadt statt. Dieser liegt in der Nähe der
polnischen Grenze mit direktem Kontakt zu allen
deutschen und europäischen Bahnstrecken und
verschiedenen logistischen Dienstleistungen für
Gewerbe und Industrie in Ostbrandenburg. Hier
wurden die Teilnehmer über Kooperationsmöglich-
keiten informiert.
Die Entwicklung des Schienengüterverkehrs
im urbanen Raum der Metropole Berlin in Sie-
mensstadt war ein weiterer Anlass für das Treffen
der Experten. Dabei wurden Einblicke in ein voll-
ständig elektromobiles und bi-modal angebunde-
46 LogReal.Direkt
