Page 59 - LogReal.direkt_Ausgabe_4_2018

Logistikimmobilien : :

ten Bauzeit aufnehmen. „Für mich ganz klar ein Fall für mas Dürrich. „Die Entsorgung belasteter Böden ist für
Köster“, sagt Gerke. „Ich wusste aus früheren Projekten, uns aber Routine. Gemeinsam mit dem Bodengutachter
was dieses Unternehmen kann. Wir wussten, dass wir wird das Erdmaterial beprobt, dann abtransportiert und
schnell sein würden.“ Was Gerke beeindruckte: Der Mie­ entsorgt. In Mannheim haben wir nach dem Abtransport
ter konnte schon zwei Monate vor anvisiertem Bauende eine hydraulische Verbesserung des Baugrunds vorge­
mit seinem Ausbau der Halle beginnen. Parallel zu den nommen, indem wir Kalkzementmischbinder eingefräst
fortschreitenden Hochbauarbeiten entstand ein Vorzei­ haben, bevor der übliche Aufbau mit Schotter erfolgte.“
geprojekt moderner Lager­ und Beladeinfrastruktur. „To­ Eine solche Revitalisierung alter Böden realisiere Köster
tal souverän sind die Projektleiter von Köster mit dieser stets mit ausgewiesenen Spezialisten im Bereich Tiefbau,
Situation umgegangen“, erinnert sich der Logistikimmo­ so Dürrich. „Sehr gerne arbeiten wir mit der Hagedorn
bilien­Profi. Entsprechend zufrieden habe sich auch der Gruppe, denn wir legen Wert auf Personal mit umfassen­
Mieter, ein international tätiger Online­Versandhänd­ dem Know­how. Auf Mirco Holtkamp, den Geschäftsfüh­
ler, nach Abschluss der Arbeiten geäußert, erinnert sich rer der Hagedorn Bau GmbH, ist auch in dieser Hinsicht
Gerke. „Und das ist dann eben das Beste, was einem als Verlass. Er bietet uns gut qualifizierte Mitarbeiter und
Vermieter passieren kann: ein reibungsloser Start für den einen sehr leistungsfähigen Maschinenpark.“
gewerblichen Mieter und zufriedene Gesichter bei allen
Beteiligten.“ Bis zu 90 Mini­Vans werden heute in der von Gazeley er­
richteten Halle gleichzeitig mit unterschiedlichen Gütern
Mit einer Brownfield­Sanierung begannen die Arbeiten beladen. Weitere 240 Fahrzeuge können auf dem Stell­
von Köster in Mannheim. Das Gelände für das neue Lo­ platz vor der Halle auf ihre Beladung warten. Experten von
gistikzentrum hatte früher als Parkplatz für die Besu­ Köster für die Technische Gebäudeausrüstung (TGA) plan­
cher eines Autokinos, dann als Abstellfläche für diverse ten für das neu konzipierte Logistikzentrum deshalb un­
Nutzer gedient. „Wie so oft wurde auch hier eine alte ter anderem eine Absauganlage, die sicherstellt, dass die
Gewerbefläche umgenutzt. Es musste also zunächst ein Abgase der Vans aus der Halle zuverlässig abtransportiert
Baugrundgutachten erstellt werden, um gegebenenfalls werden, damit die Gesundheit der Menschen im Lager
belasteten Boden zu erkennen“, erläutert Christoph Tho­ und in den angeschlossenen Büros nicht gefährdet wird. →

segro.com/de @SEGRO_Germany

43.000 M VOLLER ZUVERLÄSSIGKEIT.
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Das SEGRO Logistics Centre Ingolstadt bietet nicht nur innovative Features, sondern auch reichlich
Platz für unseren Mieter, die Rudolph Logistik Gruppe.

Empfindliche Blech- und Gussteile für die Automobilbranche sollten bei der Verladung weder Kratzer bekommen noch von Regen getroffen
werden. Daher gehören zum SEGRO Logistics Centre Ingolstadt sowohl ein überdachter Be- und Entladetunnel als auch spezielle Ladungsträger
für die schonende Lagerung von Karosserieteilen, welche einen sicheren Schutz für die sensiblen Produkte bieten.

Niederlassungsleiter Thomas Mertl freut sich aber vor allem über viel Platz: „Durch den erweiterten Standort haben wir nicht nur deutlich mehr
Lagerfläche zur Verfügung, auch die Verkehrssituation ist deutlich entzerrt worden.”

Stand B1.210
8.-10. Oktober 2018 WIR SCHAFFEN RAUM FÜR DAS AUSSERGEWÖHNLICHE -
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