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Logistik
Die Maßnahmen zur Gestaltung urbaner
Logistik betreffen mit ihrer stadtspezi-
fischen Ausprägung unterschiedliche
Themen. Hierzu zählen der Antrieb der
eingesetzten Fahrzeuge, die Sicherheit
der Zustellung oder sich verändernde
Kundenbedürfnisse, denen etwa mit
Packstationen und Bürozustellungen
Rechnung getragen wird. Ebenso wich-
tig sind eine innovative und nachhaltige
Ausgestaltung der letzten Meile und die
von Politik und Verwaltung geschaffenen
Rahmenbedingungen. Natürlich haben
die einzelnen Maßnahmen unterschied-
liche Reifegerade. Während Paketboxen,
E-Fahrzeuge und Packstationen bereits
zum Alltag gehören, liegen andere Lösungen wie die mehr als zwei Zustellungen pro Stopp) oder sind die Quellen:
Nachtlieferung für die Filialbelieferung, Kofferraum- Pakete zu groß, werden sie ineffizient beziehungswei- KEP-Studie 2020,
KE-CONSULT
zustellungen, Echtzeitampeln oder Drohnen noch in se sind nicht mehr geeignet. Entsprechend lassen sich Marktanalyse
und Prognose
weiter Ferne, oder aber stehen wie Mikrodepots an der Schätzungen zufolge etwa 40 Prozent des gesamten
Schwelle von Pilotprojekten hin zu großflächigen Um- Paketaufkommens über solche Mikrodepots abwickeln.
Dr. Christian Jacobi
setzungen. Letzteren kommt vor diesem Hintergrund Klassische Paketfahrzeuge werden in den kommenden
eine besondere Bedeutung für die letzte Meile zu, denn Jahren weiterhin zum Stadtbild gehören.
sie sind als erfolgreiche Maßnahme praxiserprobt und
etabliert. In Kombination mit elektrobetriebenen Las- Die Beispiele zeigen: Auch wenn noch nicht alle Tech-
tenrädern können sie vor allem für die kommenden Jah- nologien und Maßnahmen ausgereift sind, ist die Zahl
re ein wichtiger Baustein für eine smartere, innerstädti- der vorhandenen systemischen und technologischen
sche Logistik sein. Lösungen in den vergangenen Jahren gestiegen. Der
Schlüssel zum Erfolg liegt daher jetzt und in Zukunft in
Dennoch soll festgehalten werden, dass auch die Mi- der Kombination der individuell passenden Maßnah-
krodepots nur eine Teillösung eines ganzheitlichen men und Möglichkeiten – auch mit Blick auf die teils
Problems sein können. Ist der Drop-Faktor zu hoch (z. B. großen Unterschiede der einzelnen Städte, etwa was
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