Page 12 - LogReal.direkt_Ausgabe_4_2018

: : Logistikimmobilien

Von Exeter geplant, von Amazon genutzt

Last Mile-Verteilzentrum

Berlin-Marienfelde:

Näher am Kunden, schneller geliefert

Last Mile­Logistikzentren wie sie Amazon Logistik be­ ben eines Amazon­Sprechers nicht per Stopp, sondern
treibt, sind nur eine Spezialität des Immobilienentwick­ pro Stunde bezahlt. Die Lieferpartner agieren auf von
lers Exeter Property Group (siehe Infokasten). „Für diese Amazon vorgegebenen und ständig optimierten Routen.
Assetklasse sind der Standort und dessen Anbindung an 150 Mitarbeiter im Schichtdienst sortieren die zur Aus­
das Verkehrsnetz das A und O“, erklärt Niko Gedaze, Prin­ lieferung in den umliegenden Postleitzahlengebieten
cipal, Investment Officer & Asset Manager bei Exeter. Um vorgesehenen Sendungen weitgehend manuell und prä­
die Wege für die kostenintensive letzte Meile möglichst zise nach einzelnen Straßen. Der Standort ist kein Lager
kurz zu halten, sollten Verteilzentren nicht auf der grü­ oder Zwischenpuffer. Hier kommen die Pakete unter an­
nen Wiese vor den Toren der Stadt angesiedelt werden. derem aus den europäischen Amazon­Logistikzentren an,
„Hinzu kommt, dass ausreichend Parkplätze für die Mit­ werden entladen, auf die Zustellfahrzeuge sortiert und
arbeiter, Rangierraum für eine große Menge an Zustell­ schließlich an die Kunden in Berlin ausgeliefert – Next
fahrzeugen sowie ein 24­Stunden­Betrieb gewährleistet Day oder Same Day.
sein müssen“, so Gedaze. Das sind die Anforderungen, die
auch Amazon Logistik stellt. Deshalb war das Zustande­
kommen eines Mietvertrags zwischen Exeter und Ama­
zon nur folgerichtig.

Die von Exeter entwickelte Immobilie in Berlin­Marienfel­
de ist 17.000 m² groß. Auf die Halle entfallen 12.800 m²,
Mezzaninlagerflächen machen 1.770 m² aus, die Büro­
und Sozialflächen 2.100 m².

Die citynahe Lage (südöstlich des Berliner Zentrums)
ermöglicht eine schnelle Erreichbarkeit der Flughäfen
Schönefeld (16,5 Kilometer) und Tegel (19,5 Kilometer).
Nach Berlin Mitte sind es 11 Kilometer.

„Für den Last Mile­Betrieb stehen zahlreiche Sektional­
tore und Überladebrücken sowie ebenerdige Tore nach
außen zur Verfügung. Zwei Lastenaufzüge verbinden die Amazon Logistik arbeitet an den beiden Berliner Verteil­ Rund 10.000
Geschossflächen“, erläutert Gedaze die Last Mile­spezifi­ zentren mit sieben regionalen und lokalen Geschäfts­ Pakete pro Tag
schen Aspekte der Immobilie. partnern in der Zustellung zusammen: INA Ventures verlassen das
GmbH, PLB GmbH, CT­Translogistik GmbH, KES­Logistik Verteilzentrum
Das Gelände verfügt über 120 Pkw­Parkplätze auf einem GmbH, AZ Logistik, PaSu Logistik und Stylis Logistik. Ak­ in Berlin-
Parkdeck. Weitere Parkmöglichkeiten bestehen in der tuell sind täglich rund 425 Fahrzeuge für Amazon Logis­ Marienfelde
Nähe des Grundstücks. Eine 24/7­Betriebserlaubnis ist tik in Berlin im Einsatz. Hinzu kommen Lieferfahrten für Foto: Sir Richard
gegeben, Nachtandienungen sind möglich. Same­Day Bestellungen. Picture

Das Konzept der Verteilzentren von Amazon Logistik be­ Amazon erweitert derzeit sein bestehendes Logistik­
ruht auf Last Mile­Services, die von eigenständigen Lie­ netzwerk in Europa. Amazon Logistik (Amazon Transport
ferpartnern erbracht werden. Diese werden nach Anga­ Deutschland GmbH) ist ein neuer Geschäftsbereich, mit

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